软银拟逾5亿美元收购Gravis Robotics,加码AI机器人布局
据多方消息,日本软银集团正考虑收购瑞士机器人初创公司Gravis Robotics AG,交易估值可能超过5亿美元。此次收购是软银创始人孙正义深化“物理AI”战略的重要步骤,旨在将Gravis的技术整合进其正在筹建的新AI机器人实体公司Roze之中。
Gravis Robotics成立于2022年,是从苏黎世联邦理工学院机器人系统实验室孵化的衍生公司。该公司专注于为挖掘机等重型土方机械开发模块化的自主控制套件,通过结合激光雷达、摄像头、GNSS定位和AI算法,使现有设备能够实现自主作业。据公司披露,其技术可将施工效率提升约30%。目前,Gravis的技术已在欧洲、美国等地投入实际应用,并于2025年底完成了2300万美元的融资。
消息称,软银计划分阶段推进交易,包括收购现有股份和注入新资金,最终将Gravis纳入其Roze公司旗下。Roze是软银为整合其AI与机器人资产并寻求在美国上市而设立的新实体,目标估值高达1000亿美元。分析人士指出,收购Gravis将补足软银在建筑等自动化程度较低的实体场景中的技术拼图,与其此前收购ABB机器人业务、投资Agile Robots等举措形成协同。目前,双方尚未就交易规模与架构做出最终决定。
更多新闻>>相关新闻
-
AGV调度系统数据瓶颈:当「没有更多数据了」成为技术分水岭数据饥渴症背后的调度系统真相很多人以为AGV调度系统的性能瓶颈在于算法复杂度,其实不然——当集群规模突破200台节点时,真正制约系统效率的往往是「没有更多数据了」这一反直觉现象。在苏州某3C电子工厂的实地测试中,某头部厂商的调度系统在187台AGV同时运行时,路径规划耗时从3.2秒骤增至17.8秒,表面看是计算资源不足,实则是传感器数据采样率与地图更新频率的匹配失衡。数据链断裂的底层逻辑听起来可能查看详情
-
AGV调度系统数据瓶颈:没有更多数据时的底层逻辑重构当调度系统提示“没有更多数据了”:一场被忽视的工业级灾难很多人以为,AGV调度系统的数据中断仅是传感器故障或通信延迟的表象,其实不然。在某头部汽车总装车间,2023年Q2曾因激光SLAM地图更新滞后,导致32台AGV在换型期集体停摆——表面是地图数据缺失,底层逻辑是调度算法对「数据饥渴」的容忍阈值设计缺陷。数据饥饿的工业级代价传统调度系统遵循「数据驱动决策」的范式,其隐含假设是:数据量与决策质量呈查看详情



400-886-5570




