弘毅文化集团(00419)与AIROBO于香港成立一家合资公司 进军机器人平台运营业务
弘毅文化集团(00419)发布公告,本公司已与 AIROBO PTE. LTD(“AIROBO”)共同于香港成立一家合资公司—AIROBO(HK)LIMITED(“合资公司”),以从事机器人平台运营业务。本公司持有合资公司70% 股权,AIROBO 持有30% 股权。
合资公司已于中国(四川)自由贸易试验区设立全资子公司艾诺博(成都)科技有限公司(“艾诺博(成都)”)。艾诺博(成都)为本集团于中国大陆之独立运营主体,负责机器人平台在中国大陆市场的业务拓展、技术研发及客户服务等具体运营工作。合资公司及艾诺博(成都)已成为本集团的子公司,其财务业绩将并入本集团的综合财务报表。据董事经作出一切合理查询后深知、全悉及确信,于合资公司成立时 AIROBO 及其最终实益拥有人均为独立于本公司及其关连人士的第三方。
本集团于医疗产业数字化运营领域已积累人工智能算法、数据平台运营及智能系统开发的相关能力。机器人平台运营业务乃上述人工智能及数字化运营能力于实体空间场景的延伸应用,与本集团既有技术基础一脉相承。
随着人工智能、物联网及自动化技术的发展,机器人产业正由硬件制造向平台化运营演进。本次成立合资公司并设立境内运营主体,为本集团在持续经营既有业务的基础上,就其人工智能及数字化运营能力的应用场景所作的拓展性布局。
AIROBO 于机器人平台运营及技术研发方面具备相关经验,本集团则具备企业管理、市场资源及数字化运营能力。董事会认为,双方合作有助合资公司业务的开展,并符合本公司及股东的整体利益。
更多新闻>>相关新闻
-
AGV调度系统数据瓶颈:没有更多数据时的优化策略AGV调度系统数据瓶颈:没有更多数据时的优化策略很多人以为,AGV调度系统的性能提升完全依赖于数据量的持续增加,其实不然。在工业场景中,数据获取成本与调度效率之间存在显著的边际递减效应。当系统已捕获足够覆盖95%以上场景的基础数据后,单纯增加数据量对调度精度的提升不足3%,反而会引发存储冗余与计算延迟问题。底层逻辑是:AGV调度本质是有限状态空间内的路径优化问题。以某汽车总装车间为例,其AGV网络查看详情
-
AGV机器人调度系统:数据瓶颈背后的底层逻辑数据孤岛与调度效率的悖论很多人以为,AGV机器人调度系统的性能瓶颈源于算力不足或算法复杂度,其实不然。在真实工业场景中,90%的调度延迟问题源于数据孤岛与协议异构性。当多品牌AGV混编运行时,不同厂商的通信协议、定位精度、传感器采样频率差异,会导致调度系统陷入「数据解析-转换-同步」的死循环,最终表现为路径规划失效或任务队列堆积。案例:上海临港某汽车总装车间的赛制级推演2023年Q2,某头部车企在查看详情



400-886-5570




